广州航海学院教授领衔团队获国际焊接学会大奖

　　新华社客户端广州7月21日电日前，国际焊接学会第75届年会在日本东京举行，广州航海学院教授张劲文领衔的工程团队荣获2022年国际焊接学会“Ugo Guerrera Prize”大奖，以表彰他们为港珠澳大桥钢结构制造创新作出的卓越贡献。

　　“Ugo Guerrera Prize”每三年评选一次，是国际钢结构工程与焊接方向的最高奖项，授予近年来在设计、材料或制造等方面，负责完成杰出钢结构焊接工程的个人或团队。本次获奖是继2010年北京奥运会主会场国家体育场“鸟巢”工程团队获奖后，我国钢结构工程团队再次获此殊荣。

　　张劲文参加国际焊接学会线上颁奖典礼的截图。

　　在大型工程建设方面，张劲文有20多年的实践经验。2004年至2020年，他作为核心团队成员之一，参加了港珠澳大桥建设，牵头策划并构建了港珠澳大桥建设管理模式，负责海中桥梁、人工岛和沉管隧道的现场建设管理。

　　张劲文带领团队高质量、高效率地完成了22.9公里海中桥梁共42.5万吨钢梁和钢塔的制造和安装，设计和实施了中国第一条桥梁钢结构自动焊接和装配生产线。

　　图为车辆行驶在港珠澳大桥上。（新华社记者梁旭摄）

　　为高质量完成港珠澳大桥钢结构制造，张劲文团队完成了系统性的钢结构制造创新规划，实现港珠澳大桥桥梁钢结构制造综合创新体系的构建和运行，先后开展了板单元自动化焊接技术、免涂装耐候钢焊接、高效焊接技术等研究，打破了传统的钢桥制造模式，提高了自动化焊接水平，为我国钢桥制造业技术和装备提升起到了引领示范作用。

　　在港珠澳大桥钢结构制造过程中，张劲文团队在国内首次研制出U形肋新型加工机床和组装焊接装备，解决了坡口加工质量和精度不易控制的难题。同时，首次使用焊接机器人配合反变形翻转胎，实现多条加劲肋同步焊接，并建立了国内首条钢箱梁板单元制造自动化生产线，首次实现大批量钢箱梁车间化拼装制造，解决了日照温差对钢桥制造精度的不利影响，降低了不良气候对钢梁耐久性的影响。

　　2020年，张劲文进入广州航海学院任教，目前担任土木工程与管理学院院长。

　　国际焊接学会简称IIW，成立于1948年，是全球范围从事焊接技术和科研的国际性组织。“Ugo Guerrera Prize”以IIW前主席名字命名，是国际焊接领域最大奖项。